Santander Offroad-Motorradtour: 9 Tage

Wir starten bei Rentamotos Colombia Richtung Matanza und fahren über Sabana de Torres. Die Route kombiniert Asphalt mit 40 km Schotter, wechselnden Landschaften und warmem Wetter den ganzen Tag.

Diese Etappe verlangt Konzentration und Erfahrung. Auf dem unbefestigten Abschnitt warten alte Brücken, Tunnel der ehemaligen Eisenbahn, Schlaglöcher und Abbruchkanten – eine echte Herausforderung für Abenteuerfahrer. Am Abend erholen wir uns in Matanza für den nächsten Tag.

Nach einem guten regionalen Frühstück fahren wir von Matanza nach Guaca, wo wir übernachten.

Die Route bietet atemberaubende Hochgebirgslandschaften. Über Vetas steigen wir allmählich nach Berlín auf und durchqueren Baraya, wo die Luft spürbar kühler wird. Unterwegs halten wir an einer der schönsten Lagunen des Páramo de Santurbán, einem Wasserspiegel umgeben von Frailejones und unberührter Natur. Der Großteil des Tages ist Schotter – eine echte Offroad-Etappe.

Von Guaca fahren wir auf einer Schleife über die Ortices-Lagune, Molagavita und San Andrés nach Mogotes und nehmen dann die berühmte Straße nach Cepitá, Heimat eines der großen kulinarischen Genüsse der Region: Ziege (Chivo) und Pepitoria, ein traditionelles Festessen aus Santander.

Nach dem Mittagessen fahren wir auf der Nationalstraße entlang des majestätischen Chicamocha-Canyons, biegen dann Richtung Pitiguao ab und fahren weiter nach Mogotes. Ein anspruchsvoller, fast komplett unbefestigter Tag mit nur 20 km Asphalt.

Wir verlassen Mogotes Richtung Virolín, fahren aber zuerst die berühmte virale Guane-Überquerung, eine der beeindruckendsten Landschaften der ganzen Reise. Dieser Abschnitt über San Joaquín und Ricaurte ist dank traumhafter Ausblicke und Bergkurven wie auf einer Postkarte ein Muss für Motorradfahrer geworden.

Dann halten wir im Casa Mogotes für eine köstliche Mute-Suppe aus Santander und fahren über Charalá weiter zum Hoyo de los Pájaros, bevor wir in Virolín übernachten. Ein fast komplett unbefestigter Tag mit nur 10 km Asphalt.

Von Virolín fahren wir nach Aguada – ein Tag, der unser fahrerisches Können auf die Probe stellt. Die Strecke von Virolín nach El Olival ist besonders anspruchsvoll, mit Schlamm und losem Gestein, das Technik und Konzentration erfordert.

Unterwegs besuchen wir den Fluss, der sich rot färbt, ein faszinierendes Naturphänomen, fahren durch Vado Real und Suaita und halten am Hoyo del Aire in La Paz, einer ehrfurchtgebietenden natürlichen Doline. Kurz, aber intensiv, mit nur 20 km Asphalt.

Von Aguada aus erwartet uns ein erfrischender Tag mit überraschenden Landschaften. Erster Halt: der beeindruckende Alférez-Canyon mit einem Fluss, der sich zu manchen Jahreszeiten intensiv blau färbt. Sein kristallklares Wasser ist perfekt für ein wohlverdientes Bad.

Dann geht es weiter nach Florián auf einem Abschnitt voller Flüsse, Berge und Kurven – eine der spaßigsten Etappen der Reise.

Wir wachen in Florián auf und erkunden zwei der beeindruckendsten Naturschätze der Region: die berühmten Ventanas de Tisquizoque, eine einzigartige Felsformation mit spektakulärem Canyonblick, und den Charco Azul, ein Paradies aus kristallklarem Wasser.

Danach fahren wir 80 km Schotter bis El Peñón durch die malerischen Orte La Belleza, Sucre und Bolívar und kommen rechtzeitig zum Sonnenuntergang in den Anden an.

Wir stehen um 4:30 Uhr auf, um den Cerro de Panamá zu besteigen und einen unvergesslichen Sonnenaufgang über den Bergen Santanders zu erleben.

Dann erkunden wir die geheimnisvollen Pandora-Wälder mit üppiger Vegetation und Pfaden und schließen mit purem Adrenalin ab: Abseilen in die Höhle La Tronera, bekannt als Herz der Welt. Wenige Kilometer, aber viele Emotionen – ideal zum Auftanken vor der Heimfahrt.

Früher Start am letzten Tag. Auf dem Rückweg nach Medellín halten wir am Hoyo de las Águilas, einer wenig erforschten Höhle ohne bekannten Ausgang.

Über Landázuri und Cimitarra fahren wir zurück nach Medellín: ein langer Tag mit 340 km und 40 km Schotter, ein letzter Offroad-Abschnitt nach 9 Tagen in Santander.